put the key

うちのBちゃんでのお悩み、鍵の件です。


月に2~3回ですが、車を停めて

助手席から降りるパターンがあります。

そういう駐車場、ありますよね。


で、問題は・・・


エンジンは切ってあっても

運転席のドアが開かないかぎり

全体の電源が落ちないってところ。


例えば、オーディオだなんだ

助手席を開けただけじゃ消えません。


それをいちいち消せばいいかもしれないし

恐らくは、ず~っと放っておくと

いつかは落ちることも知ってるんですが


それじゃ~気になりますよね。


そこで、ディーラーで聞いてみたら

軽く、一旦運転席を開けてくださ~い♪♪

てな塩梅だったので


壁に当たらないように

そ~っと開けて、閉めてます。


それしかないんかな~やっぱ(´・ω・`;A)

なんか・・・アナログじゃないか??


ま、そんなに困ってないんで

今のまんまでも問題ないですが


なんかいい方法あったら教えてくださいな。



あ、それともう一つ・・・


エンジン切るとき、サイドブレーキは

自分で入れてます(ボタンを押してます)?

車に任せてます??


細かい話なんですが

どうやるんが正解だっけ?な~んて

まごまごしちゃいがちです。


まだなんとななく・・・

車を停めたらカリカリってサイドを上げる

あの昔の習慣が抜けきらないっす。


色々とめっちゃ便利なんですけど(〃ω〃)

あの面倒臭さがちょっぴり懐かしいかな。


贅沢な話ですね。


carp.h @ B180

愛車(w246)を愛でます。

4コメント

  • 1000 / 1000

  • 木村ライトル

    2016.06.16 09:21

    @jab180試してみました~( ・∇・) 確かにこれがスムーズかもしれませんね、 まだバタバタしますが、これで慣れてみます!!
  • jab180

    2016.06.10 12:58

    こんにちは。 すみません。説明が足りなかったかもしれません。パーキングブレーキの件です。 車を止めた時は、フットブレーキを踏んだ状態で、まだギアはドライブかバックに入ったままだと思います。 そのまま、HOLDを効かせます。そして、エンジンスイッチを押すだけです。すると、ギアは自動的に パーキング(P)になり、パーキングブレーキもオンになります。 ですので、シフトレバーは全く触らず、しっかり駐車することができます。(^_^)
  • 木村ライトル

    2016.06.09 02:10

    @jab180鍵の件・・・なるほど、試してみます!! パーキングはHOLDからの流れですか~。 僕の場合、なんとなくギヤをPに戻して そのままエンジンを切る流れなんですが (根本は一緒ですかね?) 時々、DやRからつい切っちゃって・・・ 大丈夫かな~って思います。 確かにHOLDを癖付けとけば 分かりやすいかもしれませんね。 それにしても、HOLD便利っす!!